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深化改革面前,一汽希望红旗能够尽快复兴

来源:未知       更新时间:2017-11-13 11:41

深化改革面前,一汽希望红旗能够尽快复兴

  

  红旗汽车是我们国家非常不错的一个汽车品牌,在这样的一些关键的领域做的还是非常的不错,然而近些年红旗汽车真的还是出现了非常大的一些危机,不但汽车销量不佳,而且研发经费也在不断的增加的前提下,依然没有任何的一些改善,面对这样的一次改革,我们真的还是非常的期待红旗也能够重获新生。

  

  大幅度机构改革,大范围人事调整,全方位品牌重塑,全员性出谋划策……为谋求品牌复兴,中国第一汽车集团公司近期持续实施“外科手术式”改革,在业内外引发了不小的震动。今年8月以来,在8小时之外,记者发现一汽大楼很多办公室里依旧亮着灯光。即便逢国庆长假、双休日,一汽总部大厦大型停车场还会出现一位难求的现象,员工工作节奏明显加快。针对饱受外界和员工诟病的员工“不思进取、不接地气、不抓落实、不敢担当”问题,一汽开出了“干部能上能下,薪酬能增能减,员工能进能出,机构能增能减”的药方,实行了“全体起立,全员竞聘”举措。按以往经验,一汽员工从进入企业到走上高级经理岗位最快需要16年。此次改革创造了工作9年的优秀员工就走上高级经理岗位的纪录,走上处长岗位最年轻的二级经理已是“85后”。改革后,一汽中层干部平均年龄下降了5岁左右。与人事改革同步进行的是品牌和机构调整。此次改革形成红旗、奔腾、解放三大拳头品牌,红旗归总部运营,成立奔腾事业本部和解放事业本部,进一步强化自主品牌规划和打造。为谋求红旗品牌复兴,一汽开展了“我心目中的红旗”大讨论,充分吸收员工集体智慧。同时,一汽将总部26个部门撤并为19个,形成更加专业、精细、扁平的构架和运行模式。

  

  与此同时,一汽还对技术中心进行了重组,设立了研发总院、造型设计院、新能源开发院、智能网联开发院,强化红旗产品的开发。改革后,研发人员研发时间得到了保证。一汽研发总院首席级工程师侯国政说,以前有一半的时间和精力是在做事务性工作,而现在每天用在研发上的精力能达到90%以上。一汽已启动红旗质量提升计划和全国4S店大规模建设计划,并抽调包括奥迪品牌在内的众多优秀人才进入集团总部,力争在短时间内让红旗品质和口碑实现快速提升。


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