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新造车大军再添一员 照镜子 正衣冠

来源:未知       更新时间:2017-11-11 13:00

新造车大军再添一员 照镜子 正衣冠

11月11日消息:“2017全球未来出行高层论坛暨国际展览会”在杭州召开,出席该论坛的零跑汽车公司宣布,其首款量产车型——零跑S01两门四座纯电动轿跑正式首发,最大续航里程将达到360公里,将于2019年上半年量产上市。

公开信息显示,浙江零跑科技有限公司成立于2015年,由浙江大华技术股份有限公司及其创始人共同投资成立,总部位于浙江杭州滨江高新开发区,公司业务范围涵盖了智能电动汽车整车设计研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发,以及基于云计算的车联网解决方案。

目前,该公司投资26亿元的金华生产制造基地已于今年4月份开工,一期规划年产量5万台,后续可扩展到年产能25万台,预期2018年8月完成设备安装调试并投入使用,生产基地除了配备冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间以外,还将配有三电(电机、电池、电控)研发设计及生产车间。

 

 

据了解,首款量产车型零跑S01未来主要面向年轻消费群体,定位在年轻人的第一辆车、家庭的第二辆车。

零跑S01定位为一款A0级的两门四座轿跑车型,其在外观上采用了十分流畅的车身线条,游艇式的悬浮车顶凸显出科技与运动,盾形的前脸则与溜背的尾部造型前后呼应,并在后尾部侧面采用了横向曲面设计,看起来颇具立体感。

新车在内饰上采用了环抱式座舱设计,中控台上方的一体化中控大屏由两块10.1英寸的高清液晶屏组成,包括全液晶仪表盘以及多媒体触控屏,并集成了语音声控、导航、电话拨打、远程操控、视频分享、无线WFI、云端同步等功能。

此外,在动力系统方面,零跑S01采用了能量密度达到130Wh/kg的电芯,系统充放电效率可达到97.7%,电池箱外壳采用铸铝工艺,箱体总重可减少40%。

同时,零跑S01还搭载了一体化电驱总成,集驱动电机、减速器、控制器三位一体,实现减重30%,体积缩减40%,其最大功率将达到125KW,峰值扭矩高达250N·m。

智能化方面,零跑S01也配置仿生摄像技术、毫米波雷达、环视摄像等硬件,图像传输采用自主研发的HDCVI技术,以支撑自适应巡航、车道保持、车道偏离、疲劳驾驶预警、智能自动泊车等10项智能驾驶功能。

而针对部分车主存在的疲劳驾驶等危险状态,零跑S01也配备了人脸识别系统,该技术是基于大华的人脸识别算法而成。

“未来汽车除了满足交通工具的功能外,将演变为驾乘者的移动生活空间,零跑汽车将为用户提供更广泛的工作、休闲、娱乐方式。”零跑汽车董事长朱江明向钛媒体表示。


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