据此估算，到2017年，公交、出租、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算，届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在这种情况下，再实行单双号限行措施的话，才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下，可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标，在2017年各种措施同时行使的情况下，虽然有望实现，但还是非常严峻的。
尤其是对于还在热闹自燃的蔚来。
虽然有人在绿媒这种做法下被煽动，但也有人直言：民进党和蔡英文自己窝囊废，患被迫害妄想症，还没出息恐吓台湾民众，根本是“俗辣（没胆量）”。
诚然，硅谷、波士顿等具有活力的创新生态系统仍是关键创新中心，但私营部门受到时间、资源等因素的限制，往往不会进行中国目前所实施的雄心勃勃的项目。
采暖季马上来临，对环保部门是极大的考验。
但在访日期间人们注意到，杜特尔特绝口不提中国。