据此估算,到2017年,公交、出租、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在这种情况下,再实行单双号限行措施的话,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标,在2017年各种措施同时行使的情况下,虽然有望实现,但还是非常严峻的。
尤其是对于还在热闹自燃的蔚来。
虽然有人在绿媒这种做法下被煽动,但也有人直言:民进党和蔡英文自己窝囊废,患被迫害妄想症,还没出息恐吓台湾民众,根本是“俗辣(没胆量)”。
诚然,硅谷、波士顿等具有活力的创新生态系统仍是关键创新中心,但私营部门受到时间、资源等因素的限制,往往不会进行中国目前所实施的雄心勃勃的项目。
采暖季马上来临,对环保部门是极大的考验。
但在访日期间人们注意到,杜特尔特绝口不提中国。